jueves, 30 de marzo de 2017
martes, 28 de marzo de 2017
SUBIR ARCHIVOS CON TEXTO DESPLEGABLE EN EL BLOG
1. ENTRADA NUEVA
2. TITULO DE LA ENTRADA NUEVA
3. ENTRE A LA OPCIÓN.......HTML.
4. DE ACUERDO A LAS INSTRUCCIONES DADAS COPIE EL LINK DEL DRIVE:
a. Suba el documento al drive.
b. Abrir con documento de google
c. Cuando abre ...archivo publicar en la web
d. Incorporar
e. copio el link...por ejemplo:
<iframsrc="https://docs.google.com/document/d/1W18UexZZhHpI7hW7U_MC_EMhQQsTIm7HX81z7bMdAQA/pub?embedded=true"> </iframe>.........ESTE ES EL LINK DE UN DOCUMENTO EN WORD.
f. Borro desde la palabra ....true.. y pego el siguiente texto...para que el documento me quede con buen acho y alto en la pagina subida.
" style="height: 600px; width: 600px;"></iframe>
PUBLICO LISTO.
BUENA SUERTE
2. TITULO DE LA ENTRADA NUEVA
3. ENTRE A LA OPCIÓN.......HTML.
4. DE ACUERDO A LAS INSTRUCCIONES DADAS COPIE EL LINK DEL DRIVE:
a. Suba el documento al drive.
b. Abrir con documento de google
c. Cuando abre ...archivo publicar en la web
d. Incorporar
e. copio el link...por ejemplo:
<iframsrc="https://docs.google.com/document/d/1W18UexZZhHpI7hW7U_MC_EMhQQsTIm7HX81z7bMdAQA/pub?embedded=true"> </iframe>.........ESTE ES EL LINK DE UN DOCUMENTO EN WORD.
f. Borro desde la palabra ....true.. y pego el siguiente texto...para que el documento me quede con buen acho y alto en la pagina subida.
" style="height: 600px; width: 600px;"></iframe>
PUBLICO LISTO.
BUENA SUERTE
lunes, 27 de marzo de 2017
BIELA MANIVELA
https://es.wikipedia.org/wiki/Biela-manivela#/media/File:Steam_locomotive_work.gif
Biela-manivela
Mecanismo
de biela y manivela en locomotoras de vapor. La biela recibe en (5) el
movimiento lineal del pistón y lo transforma en rotación de las ruedas.
El mecanismo
de biela-manivela es un mecanismo que
transforma un movimiento circular en un movimiento de traslación, o viceversa.
El ejemplo actual más común se encuentra en el motor de
combustión interna de un automóvil, en el
cual el movimiento lineal del pistón producido
por la explosión de la gasolina se trasmite a la biela y
se convierte en movimiento circular en el cigüeñal.
En forma
esquemática, este mecanismo se crea con dos barras unidas por una unión
de revoluta. El extremo que rota de la barra (la manivela) se
encuentra unido a un punto fijo, el centro de giro, y el otro extremo se
encuentra unido a la biela. El extremo restante de la biela se encuentra unido
a un pistón que se mueve en línea recta.
Elementos
Serrería romana
de Hierápolis. Del siglo III d. C. es la muestra más antigua del
mecanismo biela-manivela.1 2 3
·
Biela: es un elemento
rígido y largo que permite la unión articulada entre la manivela y el émbolo.
Está formada por la cabeza, la caña o cuerpo y el pie. La forma y la sección de
la biela pueden ser muy variadas, pero debe poder resistir los esfuerzos de
trabajo, por eso es hecha de aceros especiales o aleaciones de aluminio.
·
Manivela: es una palanca
con un punto al eje de rotación y la otra en la cabeza de la biela. Cuando la
biela se mueve alternativamente, adelante y atrás, se consigue hacer girar la
manivela gracias al movimiento general de la biela. Y al revés, cuando gira la
manivela, se consigue mover alternativamente adelante y atrás la biela y el
émbolo.
miércoles, 22 de marzo de 2017
PASO A PASO PARA TRABAJO DE OCTAVO
ABRO UNA ENTRADA NUEVA QUE SE LLAME HERRAMIENTAS DE WORD
1. TOMO PANTALLAZO DE LAS HERRAMIENTAS DE WORD.-ARCHIVO
2.GUARDO EL PANTALLAZO EN IMAGEN MAPA DE BITS
3.BORRO LO QUE NO ME INTERESA.
4.BUSCO TRES OPCIONES DE ARCHIVO:GUARDAR COMO, ABRIR, IMPRIMIR U OTRAS
5.TOMO PANTALLAZO DE CADA OPCIÓN SELECCIONADA.
6. PEGO EL PANTALLAZO INDVIDUALMENTE.AL FINAL GUARDO COMO JPG.A LA ENTRADA NUEVA LE INSERTO LA IMAGEN JPG, LA QUE SE DEBE RECORTAR ADECUADAMENTE, PARA QUE QUEDE BIEN PRESENTADA.
7.TOMO EL PANTALAZO DE LAS HERRAMIENTAS DE INICIO, SELECCIONO CADA ICONO Y LE ESCRIBO EL NOMBRE SI NO LO TUVIERA
8.IGUALMENTE PANTALLAZO A INSERTAR Y DISEÑO DE PAGINA.
LES RECUERDO QUE EL TRABAJO DEBE IR SOLO EN UNA ENTRADA.
1. TOMO PANTALLAZO DE LAS HERRAMIENTAS DE WORD.-ARCHIVO
2.GUARDO EL PANTALLAZO EN IMAGEN MAPA DE BITS
3.BORRO LO QUE NO ME INTERESA.
4.BUSCO TRES OPCIONES DE ARCHIVO:GUARDAR COMO, ABRIR, IMPRIMIR U OTRAS
5.TOMO PANTALLAZO DE CADA OPCIÓN SELECCIONADA.
6. PEGO EL PANTALLAZO INDVIDUALMENTE.AL FINAL GUARDO COMO JPG.A LA ENTRADA NUEVA LE INSERTO LA IMAGEN JPG, LA QUE SE DEBE RECORTAR ADECUADAMENTE, PARA QUE QUEDE BIEN PRESENTADA.
7.TOMO EL PANTALAZO DE LAS HERRAMIENTAS DE INICIO, SELECCIONO CADA ICONO Y LE ESCRIBO EL NOMBRE SI NO LO TUVIERA
8.IGUALMENTE PANTALLAZO A INSERTAR Y DISEÑO DE PAGINA.
LES RECUERDO QUE EL TRABAJO DEBE IR SOLO EN UNA ENTRADA.
GRANDES INVENTOS GRADOS SEXTOS
Los Grandes Inventos
Los Grandes Inventos fueron conocidos en la Edad Media los
cuales fueron perfeccionados en el siglo XV, al comenzar la Edad Moderna, por
este motivo la cultura humana sufrió una transformación tan radical que puede
afirmarse sin exagerar que ninguna otra época de la Historia ha tenido tan
poderosas proyecciones para el porvenir.
Estos acontecimientos que revolucionaron el mundo se
produjeron al comenzar la Edad Moderna con el perfeccionamiento de cuatro
grandes inventos: La Pólvora, La Brújula, El Papel y La Imprenta (tres
asiáticos y uno europeo).
La Pólvora
Desde la antigüedad más remota, los chinos conocían una
mezcla de azufre, carbón y salitre, que era la pólvora usada en las grandes
fiestas para los fuegos artificiales.
Los árabes conocieron este invento chino y lo utilizaron para
crear las armas de fuego, empleando la fuerza expansiva de los gases, a fin de
lanzar, por un tubo metálico, una pesada bala de hierro o piedra.
Cuando los árabes emprendieron la Guerra Santa llevaron la
pólvora a Europa. Se cree, sin embargo, que dos europeos, el ingles Rogerio
Bacon y el alemán Bertoldo Schwartz, inventaron también una pólvora sin conocer
la de los chinos. Hasta se afirma que el monje Schwartz murió trágicamente, por
haber explosionado los depósitos donde hacia sus experimentos.
La pólvora influyo de tres maneras, en la cultura humana por
la cual fue uno de los grandes inventos:
1. Modifico la
táctica militar, pues en adelante los ejércitos ya no necesitaron acercarse
para luchar cuerpo a cuerpo.
2. Disminuyo el
poder de la nobleza, porque con la pólvora fue fácil atacar a los castillos
feudales, bombardeándolos desde lejos. Dichos castillos eran antes
inexpugnables.
3. Facilito las
grandes conquistas, (Pizarro conquistó el Perú ayudado por la pólvora).
Los Chinos Inventaron
la Polvora
La Brújula
La Brújula
Desde unos mil años antes de la Era Cristiana, los chinos
conocían la propiedad que tiene una aguja imantada de señalar siempre a uno de
los polos magnéticos de la tierra. Pero la brújula china era muy imperfecta,
pues se componía de una aguja sostenida sobre un corcho que flotaba en una
vasija de agua. Antiguamente era muy difícil que los marinos navegaran con
seguridad, porque no habían facilidades para orientarse. Los navegantes que
viajaban por el Hemisferio Norte, se valían de la Estrella Polar, y los que
viajaban por el Hemisferio Sur, se guiaban por la cruz del Sur; pero cuando el
cielo estaba nublado, era imposible todo intento de orientación. La brújula
china era casi inútil para conseguir direcciones precisas.
Por esto se considera que el verdadero inventor de la brújula
fue el navegante italiano Flavio Gioja, quien, en el siglo XIV, reformo la
invención china, reemplazando el corcho por un eje, encerrando la aguja en una
cajita y agregándole la Rosa Náutica.
La brújula hizo posibles los grandes descubrimientos de
portugueses y españoles. En adelante los navegantes salieron mas confiados para
surcar los mares, puesto que la brújula les señalaba la ruta precisa que debían
seguir, tanto de día como de noche. Por estos motivos la brújula es
considerando como uno de los grandes inventos.
El Papel
En la antigüedad se utilizaron tres materias para escribir:
El papiro, las tablillas encerradas y el pergamino. Los chinos idearon un nuevo
elemento para estampar la escritura: el papel. Lo hacían macerando los trapos
viejos con una sustancia gomosa y presionando esta mezcla hasta reducirla a
laminas delgadas. La primitiva forma del papel fue el cartón.
Los árabes hicieron conocer el papel a los europeos y el
invento se generalizo pronto en Europa, debido a que el uso de la camisa
facilito su fabricación. Con las camisas viejas, los españoles hicieron papel y
pusieron fabricas en Toledo y Valencia. El papel ayudo a la imprenta y facilitó
la propagación de la cultura. Sin el papel la imprenta no hubiera podido
realizar la transformación del Mundo, puesto que el papiro era quebradizo, las
tablillas de cera solo servían para escribir con el estilete y el pergamino no
era adecuado para hacer una impresión perfecta, por eso el papel es uno de los
grandes inventos de la edad moderna.
Elaboración del Papel
La Imprenta
Este invento fue mejorando paulatinamente. Los holandeses y
alemanes en el siglo XV sabían hacer el grabado en madera, reproduciendo
retratos y libros religiosos. El pintor Alberto Durero, ideó las primeras
xilografias o sean los grabados en madera con paisajes, retratos y otras obras
artísticas. Mas tarde, Lorenzo Coster, ideo los tipos de madera movibles, con
diversas letras separadas, de tal modo que podían combinarse y formarse
infinidad de palabras.
Pero esta invención era todavía imperfecta, porque los tipos
de madera se gastaban muy pronto o se deformaban con la humedad de la tinta.
Fue entonces que un alemán de Maguncia, llamado Juan Gutenberg (1536), ideo los
tipos de metal, hechos con una mezcla de plomo y estaño.
Con la ayuda de Pedro Schoefer y Juan Fust, pudo Gutenberg
completar su invención fabricando una tinta especial y una prensa de mano, para
hacer muchas impresiones en pocas horas. El primer libro impreso fue una
biblia. Se llamaron incunables a los libros hechos en la época en que recién
apareció la maquina impresora.
Consecuencias de los Grandes Inventos: La Imprenta
La invención de la imprenta es uno de los grandes sucesos de
la Historia humana. Puede afirmarse que en ella hay dos épocas: antes de la
Imprenta y después de la Imprenta. La imprenta es uno de los grandes inventos,
tan grande ha sido la influencia que ha ejercido en la cultura, que es difícil
precisar las numerosas consecuencias que se derivaron de ella. Señalaremos
algunas:
1. Se propago la
cultura, porque los libros se abarataron y se pusieron al alcance del pueblo.
2. La fe
religiosa se modificó, porque los libros sagrados (los Evangelios sobre todo),
fueron leídos y estudiados por todo el mundo. Cada cual interpreto a su manera
las enseñanzas de Cristo y puede decirse que la Imprenta preparó la revolución
religiosa.
3. Nació el
periodismo, por eso en el siglo XVII comenzaron a publicarse los primeros
diarios.
En la actualidad la Imprenta se ha perfeccionado tanto que ha
alcanzado una maravillosa rapidez y precisión gracias al Linotipo y la Maquina
Rotativa.
El Linotipo, realiza el prodigio de hacerse al instante sus
propios tipos. Estos tipos son de plomo y se funden después de ser usados. De
manera que siempre se tienen tipos nuevos, recién hechos.
La máquina Rotativa, hace impresiones muy rápidas, numerosas
y perfectas. Ahorra esfuerzos y es económica.
¿Quién inventó la rueda?
La rueda es una pieza mecánica circular que gira alrededor de
un eje. Puede ser considerada una máquina simple, y forma parte del conjunto
denominado elementos de máquinas.
Es uno de los inventos fundamentales en la Historia de la
humanidad (actualmente uno de los inventos más importantes), por su gran
utilidad en la elaboración de alfarería, y también en el transporte terrestre,
y como componente fundamental de diversas máquinas. El conocimiento de su
origen se pierde en el tiempo, y sus múltiples usos han sido esenciales en el
desarrollo del progreso humano.
La invención de la rueda revolucionó la vida humana desde el
principio de los tiempos. Se sabe que la primera representación de la rueda
está fechada hacia el 3500 a.C y se realizó en una placa de arcilla. Esta
representación fue encontrada por los arqueólogos en las ruinas de la
ciudad-estado de la región de Ur, actual Irak.
Las primeras ruedas del mundo se hicieron con tres tablas de
madera cortada en forma redonda. Este concepto también fue utilizado por los
chinos alrededor del 2000 a.C, y por los olmecas hacia el 1500 a.C para esos
momentos de la historia ya se tienen registros de dispositivos que las
utilizaban para su funcionamiento.
Por lo tanto, es imposible determinar con certeza quien
inventó la rueda. La invención se ha mejorado a lo largo de los años por varias
civilizaciones.
Pero el desarrollo de la rueda, tal como la conocemos hoy,
fue hecha a partir de la Edad Moderna. En 1888, el inventor John Dunlop
desarrolló la primera cámara con neumáticos para bicicletas.
En 1895, en Francia, Edouard Michelin adaptó la invención para su uso en
automóviles. Y en el siglo XX, las ruedas comenzaron a ser fabricadas en metal.
Hoy en día, contamos con llantas de aleación ligera e incluso
compuesta de carbono.
martes, 21 de marzo de 2017
HISTORIA DE LA BICICLETA
historia y evolución de la bicicleta
inventor de la bicicleta
La primera bicicleta a pedales y con palancas de conducción, similar a la que hoy en día conocemos, fue inventada por el herrero escocés Kirkpatrick Macmillan en 1839. No fue sin embargo él quien la patentó, sino su compatriota Gavin Dalzell, a quien se atribuyó la creación durante medio siglo.
La bicicleta de Macmillan -de la que se conserva una copia en elMuseo de Ciencias de Londres- fue mejorada con posterioridad por el británico John Boyd Dunlop, que a finales del siglo XIX optimizó la forma de rodar del aparato inventando una cámara de tela y caucho que se inflaba con aire y se colocaba en la llanta. La novedad tuvo tal éxito que apenas ha sufrido variaciones desde entonces.
Mucho antes de popularizarse la bicicleta a pedales, hay constancia de la existencia de algunas máquinas rudimentarias con ciertas semejanzas en el Antiguo Egipto, en China e incluso en el territorio dominado por los aztecas.
El primer boceto sobre papel de una bicicleta lo encontramos en la obra ‘Codex Atlanticus’, una recopilación de documentos de Leonardo da Vinci pertenecientes a las postrimerías del siglo XV. En 1790, el conde francésMede de Sivrac inventó el celerífero, también llamado ‘caballo de ruedas’, y más tarde, a principios del XIX, aparecerían otros vehículos de dos ruedas salidos de la chistera del barón alemán Karl Drais.
evolucion
La paternidad de la bicicleta se le atribuye al barón Karl von Drais, un inventor alemán que nació en 1785. Su rudimentario artefacto, creado alrededor de 1817, se impulsaba apoyando los pies alternativamente sobre el suelo. En la actualidad hay alrededor de 800 millones de bicicletas en el mundo (la mayor parte de ellas en China), bien como medio de transporte principal o bien como vehículo de ocio.
Es un medio de transporte sano, ecológico, sostenible y muy económico, tanto para trasladarse por ciudad como por zonas rurales. Su uso está generalizado en casi toda Europa, siendo en países como Holanda, Suiza, Alemania, algunas zonas de Polonia y los países escandinavos uno de los principales medios de transporte. En Asia, especialmente en China y la India, es el principal medio de transporte.
lunes, 13 de marzo de 2017
domingo, 12 de marzo de 2017
QUE OFFICE TIENE MI PC (Grados octavo semana del 13 al 17 de marzo)
CREE UN DOCUMENTO PUEDE SER EN WORD....ARRIBA A LA IZQUIERDA,,SELECCIONE ARCHIVO. LUEGO AYUDA Y LISTO.
miércoles, 8 de marzo de 2017
viernes, 3 de marzo de 2017
jueves, 2 de marzo de 2017
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